1995-2004

Begin 1995 werd een totaal herziene Spider gelanceerd, gebaseerd op de Alfa 155,dus met voorwiel aandrijving, echter voorzien van een zeer ingenieuze multi link achterwiel ophanging. De Spider was toen leverbaar als 2000 16V motor met dubbele ontsteking, en met de bekende Alfa-zescilinder met 3000cc.

Vanaf Modeljaar 1998 is de Spider wat opgefrist (met de naam Fase 2) en heeft o.a. een nieuwe grill met chroomrand, nieuwe frisse kleuren, nieuwe lichtmetalen wielen en een vernieuwd interieur met een stevige knipoog naar de Alfa 156.

Ook werd een nieuw instapmodel geintroduceerd met een 1.8 16V twin spark motor. Het instrumentenpaneel kreeg een opfrisser met een mogelijkheid van andere kleuren en een hi-tech aluminium look.

Hierdoor kunnen instrumentenpaneel en interieurbekleding beter op elkaar worden afgestemd.

In 2004 was er nog een laatste facelift (fase 3), met als meest opvallende wijziging een grotere scudetta gril. Top motor van deze versie was de 3.2 V6 24V met 240 PK.