hallo, Ik ben nieuw hier . Dus alles aan het uitzoeken en zoveel mogelijk lezen. Was bij mij ook, bij het openen steeds een klik dat iets van het kapmechanisme het sierstuk raakte. Toen ik opeens merkte dat het sierstuk verdwenen was..... na wat zoekwerk om een nieuw te vinden terecht gekomen op een engels forum.... Daar dus nog mensen met hetzelfde probleem en iemand had zijn sierstuk terug gevonden in de ruimte waar de kap inkomt..... Enja, het mijne lag daar ook in.... Nu ook vastgelijmd en het ziet er voorlopig ok uit
voor een diesel zijn er niet veel opties denk ik om een mooi ,geluid te krijgen.... daarom heb ik in mijn 2.4 JTDM 20V een Maxhaust soundsysteem laten plaatsen.....ik weet het, er zullen er misschien veel tegen zijn, maar ik heb nu toch voor een diesel een mooi geluid, die ik kan aanpassen....
Motorstoring lampje(s)
Hallo Spider genieters. Soms is het genieten iets minder wanneer het motorstoringlampje oplicht... Sinds de aanschaf van onze 1750TBi begin vorig jaar wil het lampje regelmatig laten zien dat het nog werkt ⯑. Bij onze Spider komt regelmatig de storing 'P1173' terug. Met OBD2 stekker kan ik deze storing uitlezen (en resetten). Na wat speurwerk bij Wim Prins kwam er geen duidelijk mankement naar voren en leek de bovenste lambda sonde de meest voor de hand liggende oorzaak. Dus maar vervangen. Helaas bleef de melding elke 150 km terugkomen, soms met lampje soms alleen in het geheugen. Italiaans temperament?? Ik sprak tijdens de Sauerland Buitenlandtrip toevallig Hub Verheyen hierover en hij had bij zijn 1750 de moed opgegeven en accepteert na de nodige garagebezoeken dat het lampje soms aangaat en ook na verloop van tijd vanzelf weer uitgaat... Ik hou brandstof verbruik in de gaten (heeft nl. iets met rijk/arm mengsel te maken), maar verbruik is keurig en ze rijdt als een trein op rails zonder enig hikje of inhouden. Mocht iemand ervaringen of andere inzichten hebben, hoor ik dat graag. Voorlopig laat ik het maar zo. De APK vond ook geen gebreken in de uitlaatgaswaarden.
939 (geen brera) Spider
Wim, ik ben voor mijn 939 Spider ook op zoek naar een iets sportiever geluid. Ik heb tijdens het tunen van mijn 1750 aan Stephan (van Squadra Tuning) hem om advies gevraagd. Zelf had hij geen pasklaar antwoord, maar hij gaf wel aan dat het belangrijk is dat de uitlaat goed moet 'blazen'. Minder weerstand in de uitlaat dus. Daarom dacht ik aan CSC einddempers (evt. met het weglaten van de middendemper). Met CSC heb ik onder mijn Giulietta (1.4 TB MultiAir) wel goede ervaringen. Ik heb het resultaat op een 939 (of 159 TBi) alleen nog niet gehoord...
Na een minder leuk jaar met COVID,heb ik op de valreep (oudejaarsdag)de stap genomen om mijn Tronca in te ruilen voor een Spider 939 .Iets wat de bedoeling over 5 jaar pas te doen,tot ik op de site van Sam van Dalen deze auto tegen kwam en niet kon laten staan.Dinsdag 19 januari ga ik hem halen met toch gemengde gevoelens.
Groot voordeel is wel dat ik bij deze club kan blijven.
Groeten Joep.
Tot de volgende rit
Geen ervaring Wim ,wel op zoek. Valt niet mee heb nog niet het geluid gehoord die er bij hoort .blijven zoeken