Er zijn nog geen bulletins
Bon Giorno, afgelopen maand heb ik de incontinentie van onze Coda Tronca opgelost. Afgelopen tourseizoen durfden we vanwege de lekke waterpomp niet ver van huis met onze Bella. En omdat het een (ex-) USA 2000 Veloce is, hoort daar een speciale waterpomp op. Slechts een krappe €300,- duurder dan de gebruikelijke pomp...... Na kleine aanpassingen aan het motorblok is het gelukt om een EU waterpomp te plaatsen van slechts €70. Als alles volgens planning verloopt, staan in volgende Spiderama de garage avonturen hoe dat gelukt is. Eigenlijk goed te doen met een standaard set gereedschap en een dak boven je hoofd. Ciao Gaico
Coda TroncaJoost, ik heb wel een PDF van een EU en USA Coda Tronca 'owners Manual' .niet echt een uitgebreid sleutelboek. Daarvoor gebruik ik het workshop manual van de foto. Groet, Gaico
Ik ben dus nieuw in de club en nog aardig onbekend met mijn Alfaatje uit 1982 (productie 1980). Zal dus jullie regelmatig 'plagen' met vragen; deze spiegel bijvoorbeeld, is dit de standaard spiegel of is de ronde de standaard. Excuus dat foto gedraaid staat, geen idee hoe dit te wijzigen.
Iemand een suggestie hoe ik aan een Nederlandstalig handboek/handleiding kan komen, begrijp dat er ook werkplaats handboeken te koop zijn maar veelal in het Italiaans
Coda TroncaDe spider met de rechte achterkant waaraan de auto de naam Coda Tronca heeft te danken. De Spider is gebaseerd op de 105-Giulia. De 1600 en 2000cc modellen na 1975 zijn gebaseerd op de 115 serie, Giulia Nuova.
Ik ben even bij de open data van de RDW aan het kijken voor je.
De spider met de rechte achterkant waaraan de auto de naam Coda Tronca heeft te danken. De Spider is gebaseerd op de 105-Giulia. De 1600 en 2000cc modellen na 1975 zijn gebaseerd op de 115 serie, Giulia Nuova.